一、研究所简介

 

中国北方车辆研究所隶属于中国兵器工业集团有限公司，是我国突击装备总体单位和兵器地面无人平台研发中心，肩负着“引领陆域突击装备创新发展，实现高水平科技自立自强，全力保障军队备战打赢”的核心使命，是推动现代化新型陆军建设和兵器工业科技进步的骨干力量。先后2次荣获全国文明单位、全国五一劳动奖状、首都文明单位标兵等众多荣誉。

 

研究所占地面积1200亩，总资产近90亿元。研究所下设9个技术部、2个国家级技术团队、1个国家级重点试验室，2个国家中心、1个国家级科技创新工作站，建有北方汽车质量监督检验鉴定试验所、中关村军民融合创新园、博士后科研工作站。自1959年建所以来，成功研制了以一代水陆坦克、二代步兵战车、三代主战坦克、15式坦克为代表的30余种装甲装备，系列研发了防暴车、路障车、无人车、悬置系统、自动变速箱、油气悬挂、散热器、加温器等民用产品，牢固确立了在国家层面的装甲装备总体战略地位，先后获得国家科技进步一等奖3项、国家科技进步二等奖3项、国家科技发明二等奖1项、国防科技进步特等奖2项、国防科技进步一等奖23项、国防科技发明一等奖1项，另外400余项科研成果获省部级以上科技进步奖，获授权专利820项。

 

二、科研平台

 

研究所建有65个专业团队，围绕15个重点研究方向，聚焦装备系统、履带车辆、轮式车辆、无人系统等四大领域开展研究，重点建设和发展体系总体、平台总体、信息总体、推进系统、综合武器控制、综合防护、综合机电试验测试等关键系统，形成了鲜明技术特色和数字化正向设计能力。建成了整车系统测试、车辆道路模拟、综合气候环境模拟、电磁兼容、综合传动、动力辅助、机电系统、武器系统等 50 余个具有世界一流水平的现代化试验设施，形成了覆盖整车、系统、部件和仿真、试验测试能力，为更好地履行强军首责、践行核心使命提供关键核心技术支撑。

 

三、导师队伍

 

研究所围绕装备研制需要，通过强化“引用育留”机制，持续加强优秀导师的选拔和管理，近年来研究所师资规模不断扩大，人才结构不断优化。研究所导师队伍由两院院士、中国兵器首席科学家、中国兵器科技带头人、中国兵器青年科技带头人、所级科技带头人组成，另外还有近500余名研究员为研究生提供科研指导。

 

四、培养目标

 

着力打造政治坚定，爱党报国，敬业奉献，基础理论功底扎实，专业技术能力和突出水平，具备较强工程技术创新创造能力，善于解决复杂工程技术难题，国际视野开阔，掌握有关学科宽广的基础理论和系统的专门知识；具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作能力；熟练掌握一门外语，具有较强的实际应用能力；培养德、智、体全面发展，具有良好的思想品德修养和事业心、责任感，适应社会主义现代化建设需要的高级专业人才。

 

五、招生计划

 

2025年计划招收车辆工程（080204）专业全日制学术型硕士研究生12人，可接收推免生（具体招生人数以国家下达的招生计划为准）。

 

六、研究方向

 

（一）现代设计理论与方法

 

本方向研究内容包括开展现代设计方法在特种车辆上的应用研究，突破总体性能设计、电控系统、液压系统、机械系统的子模型建模、数据交互及多学科仿真耦合等技术，以达到极大的缩短研制周期，提高设计水平的目的。

 

（二）车辆动力学及其智能控制技术

 

本方向研究内容包括车辆的总体架构、控制模式与实现途径；行驶平顺性与高精度稳定射击；车辆主动防护系统效能评估；车辆振动及其控制；推进系统功率传递效率等。本方向拥有我国目前规模最大的“整车综合性能试验室”，可进行各种车辆整体系统的动态负荷模拟试验。

 

（三）系统控制技术

 

本方向研究内容包括控制系统平台总体综合集成；系统控制方法；自动与智能化控制；系统建模仿真与优化设计；数字虚拟样机设计等。研究的目的是提高系统控制精度和效率、改进控制方法和策略。涉及自动控制、驱动与稳定控制、嵌入式计算机技术、系统网络与总线信息处理、光电探测与图像处理等专业技术。

 

七、办学形式

 

本专业所招研究生实行导师负责指导、课程学习和科研相结合的培养方式。学制3年，基础理论课程学习1年，在清华大学或北京理工大学代培完成；完成硕士学位论文2年，在研究所内完成，毕业后双向选择，自主择业，择优留所工作。

 

研究生在读期间免收学费，提供月均1500元左右助学金，所内开展课题研究期间享受餐费补贴。

 

研究生毕业证书为“中国北方车辆研究所”颁发的毕业证书，学位证书为“中国兵器科学研究院”颁发的工学硕士学位证书。

 

八、报考条件

 

（一）中华人民共和国公民。

 

（二）拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。

 

（三）考生学业水平必须符合下列条件之一：

 

1.国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育等应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。考生录取当年入学前（开学报到之前）必须取得国家承认的本科毕业证书或教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》，否则录取资格无效。

 

2.具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。

 

3.获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年或2年以上（从毕业后到录取当年入学前，下同）的人员，以及国家承认学历的本科结业生，符合研究所培养目标对考生提出的具体学业要求的，按本科毕业同等学力身份报考，报考时必须已在国家核心刊物上以第一作者发表1篇及以上学术论文。

 

4.已获硕士、博士学位的人员。

 

5.在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意，并出具书面证明。

 

（四）推荐免试生必须是经毕业学校确认资格、在统考报名前通过我所复试并被接收的应届本科毕业生。

 

九、报名

 

2025年研究生招生实行网上报名，报名办法按照教育部及北京市有关文件规定执行。推免生请按照研究所《推免章程》相关规定填写“推荐免试攻读硕士学位研究生申请表”,并在教育部规定的推免系统网站完成注册、提交相关材料、网上支付、报考、确认复试等。报考人员的资格审查在复试时进行，不符合报考条件的考生将取消复试资格。

 

十、考试

 

（一）入学考试分初试和复试。

 

（二）初试政治、数学一、英语一三门基础课由国家统一命题。初试时间按照全国硕士研究生统考日期一致。初试地点在各报名点进行。现代设计方法、车辆动力学及其智能控制技术两个研究方向初试专业试题为《理论力学》（高等教育出版社第7版，哈尔滨工业大学理论力学教研室编）；系统控制技术方向初试专业试题为《电路》（高等教育出版社第5版，邱关源主编）。

 

（三）复试按照教育部及北京市相关文件要求的复试内容组织差额复试，德、智、体全面衡量，择优录取。复试安排请关注研究所官网公布的《中国北方车辆研究所2025年研究生复试录取办法》。

 

十一、其他

 

（一）研究所不举办任何形式的考研辅导班，请广大考生切勿轻信以研究所名义举办的研究生考前辅导班。

 

（二）研究生招生期间，我院网站会及时发布各阶段招生信息，请考生注意查看。

 

（三）本简章中如有内容与教育部最新政策相冲突，将按照教育部最新政策执行。

以上就是“2025考研招生简章：中国北方车辆研究所2025年硕士研究生招生简章”的全部内容，更多相关信息，请持续关注本网站！