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来源:桂林理工大学研究生院 责任编辑:史梦洁 时间:2020-11-16
对于正在备考的同学们来说,真题是非常重要的学习资料,暨南大学公布了2020年的考研真题,计划报考暨南大学的同学们可要赶紧收藏哦,以下是小编整理的“考研真题:桂林理工大学2020年硕士研究生入学考试真题机械设计”的相关内容,点击即可查看!
桂林理工大学2020年硕士研究生入学考试试题
考试科目代码:875
考试科目名称:机械设计(A)
(总分150分,三小时答完)
考生注意:1.请将答题写在答卷纸上,写在试卷上视为无效。
2.考试需带 三角板、圆规以及无存储功能的计算器 用具
一 、选择题(每小题2分,共30分)
1.塑性材料制成的零件进行静强度计算时,其极限应力为_______。
A、σs B、σb C、σ0 D、σ-1
2.零件表面经淬火、氮化、喷丸及滚子碾压等处理后,其疲劳强度是______。
A、提高 B、不变 C、降低 D、不能确定
3.当压力加大时,润滑油的黏度_________。
A、随之增大 B、保持不变 C、随之减小 D、增大还是减小,视润滑油性质而定
4.对于连接用螺纹,主要要求连接可靠,自锁性能好,故常选用________。
A、升角小,单线三角形螺纹 B、升角大,双线三角形螺纹
C、升角小,单线梯形螺纹 D、升角大,双线矩形螺纹
5.螺栓的材料性能等级标成6.8级,其数字6.8代表_________。
A、对螺栓材料的强度要求 B、对螺栓的制造精度要求
C、对螺栓材料的刚度要求 D、对螺栓材料的耐腐蚀性要求
6.当半圆键连接采用双键时,两键应_______布置。
A、在周向相隔90° B、在周向相隔120° C、在周向相隔180° D、在轴向沿同一条直线
7.采用张紧轮调节带传动中带的张紧力时,张紧轮应安装在____________。
A、紧边外侧,靠近小带轮处 B、紧边内侧,靠近小带轮处
C、松边外侧,靠近大带轮处 D、松边内侧,靠近大带轮处
8.为了避免链条上某些链节和链轮上的某些齿重复啮合,___________,以保证链节磨损均匀,且更换链节方便。
A、链节书与链轮齿数均要取奇数 B、链节数与链轮齿数均要取偶数
C、链节数取奇数,链轮齿数取偶数 D、链节数取偶数,链轮齿数取奇数
9.对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为___________。
A、轮齿疲劳折断 B、齿面磨损 C、齿面疲劳点蚀 D、齿面胶合
10.斜齿圆柱齿轮传动,螺旋角取的越大,则________。
A、传动平稳性越好,轴向分力越小 B、传动平稳性越差,轴向分力越小
C、传动平稳性越好,轴向分力越大 D、传动平稳性越差,轴向分力越大
11.蜗杆传动较为理想的材料是_____________。
A、钢和铸铁 B、钢和青铜 C、钢和铝合金 D、钢和钢
12.______不宜用来同时承受径向载荷和周向载荷。
A、圆锥滚子轴承 B、角接触球轴承 C、深沟球轴承 D、圆柱滚子轴承
13.下列滚动轴承公差等级代号中,等级最高的是______。
A、P0 B、P2 C、P5 D、P6X
14.采用_____的措施不能有效地改善轴的刚度。
A、改用高强度合金钢 B、改变轴的直径 C、改变轴的支承位置 D、改变轴的结构
15.增大轴在截面变化处的过渡圆角半径,可以______。
A、使零件的轴向定位比较可靠 B、降低应力集中,提高轴的疲劳强度
C、使轴的加工方便 D、提高轴的刚度
二、填空题(每小题2分,共20分)
1. 零件的表面破坏主要是腐蚀、磨损和________。
2.在图1示零件的极限应力简图上,AGC为疲劳曲线,M为零件的工作应力点,下列两种情况下极限应力点分别为:
应力循环特性r=常数时,_____点;
最小应力σmin=常数,_______点。
3.一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段,即________阶段、___________阶段以及剧烈磨损阶段。 图1
4.对受轴向工作载荷作用的紧螺栓连接,当预紧力F’和轴向工作载荷F一定时,为减少螺栓所受的总拉力F0,通常采用的方法是减少_________的刚度或者增大________的刚度。
5.带传动工作时,若主动轮的圆周速度为v1,从动轮的圆周速度为v2,带的线速度为v,则他们的关系为____________。
6.链传动的________速比是不变的,_______速比是变化的。
7.关于齿轮传动强度计算中的齿形系数YFa,对于直齿圆柱齿轮应按_______选取,而对于斜齿圆柱齿轮则应按__________选取。
8. 有一普通圆柱蜗杆传动,已知蜗杆头数z1=3,蜗杆直径系数q=8,涡轮齿数z2=37,模数m=8,则蜗杆分度圆直径d1=_____mm;涡轮分度圆直径d2=______mm。
9.滚动轴承的主要失效形式是__________和_____________。
10._____是开式齿轮传动的主要失效形式。
三、简答题(每小题计分如下,共30分)
1.对承受横向载荷的紧螺栓连接采用普通螺栓时,强度计算公式中为什么要将预紧力提高1.3倍来计算?若采用铰制孔螺栓时是否也要这样做?为什么?(8分)
2.齿轮传动有哪些设计理论(原则),各针对哪些失效形式和工作环境?(8分)
3.电动机通过三套减速装置驱动运输带,三套减速装置分别为:圆柱齿轮减速器、套筒滚子链传动和V带传动,其排列顺序应如何?为什么?(8分)
4.试说明轴承代号6210的主要含义。(6分)
四、计算题(每小题计分如下,共30分)
1.普通螺栓组连接的方案如图2所示,已知:载荷FΣ=12KN,尺寸l=400mm,a=100mm。
(1)分别比较两个方案中受力最大螺栓的横向力为多少?(8分)
(2)是比较那种哪种螺栓布置方案合理。(4分)
图2a 图2b
2.一对角接触球轴承反安装(背对背安装)。已知:径向力Fr1=6750N,FrⅡ=5700N,外部轴向力FA=3000N,方向如图3所示,试求两轴承的当量动载荷P1、PⅡ,并判断哪个轴承寿命短些。注:派生轴向力Fa=0.7Fr,e=0.68,X=0.41,Y=0.87。(18分)
五、分析题(20分)
如图4所示为蜗杆-斜齿圆柱齿轮-直齿锥齿轮三级传动,已知蜗杆为主动,蜗轮轮齿旋向如图所示,已知输出轴的转向nⅢ,欲使Ⅱ、Ⅲ轴上的轴向力同时为最小,试在图中标出:
⑴第Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ轴转向;(6分)
⑵蜗杆1以及斜齿轮3、4的轮齿旋向;(6分)
⑶轮1、2、3、4的切向力Ft、轴向力Fa的方向。(8分)
六、综合分析题(20分)
(1)试指出图5所示轴系结构设计中的错误,并用文字说明原因;
(2)将正确的结构画在轴心线下侧。
点击查看:机械设计
原文标题:2020年考研真题
原文链接:https://yjsy.glut.edu.cn/info/1189/4400.htm
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